建江省正根据富国岛的社会经济发展方向，调整富国岛可持续交通发展规划至2030年的方向，确保国家安全。房间。调整富国岛交通发展规划建江人民委员会副主席麦安娜表示，富国岛交通运输是社会经济基础设施的重要组成部分，应当优先发展投资。调整这一交通发展规划符合社会经济发展方向; 这符合建设总体规划的调整以及其他与富国岛发展相关的新批准计划。为富国岛开发包括道路，海港和机场在内的可持续交通基础设施，以提高富国岛与大陆之间的交流能力，西南部的岛屿和各国在该地区; 实施投资项目建设和投资的法律依据。据此，投资开发岛内总长度超过255公里的大约22条公路航线，达到Ⅲ级三角洲和地形的技术标准; 第II，III，IV类山区; 安排位于阳东和安泰乡镇的停车站，停车场面积不少于15,000平方米; 公共汽车站在路上，...根据国际民航组织标准将富国国际机场升级至4E级，确保B777，B787，A350或同等飞机的服务; 到2020年每年可容纳4-6万人次的旅客和每年10万到20万吨的货物; 到2030年每年将达到1500万人次和50万吨货物。其次，阳东和安堤镇的港口系统规划; Dam Do Bay，Cape Do Red，Bai Vong，Stone Rock为货物和乘客。在Ham Ninh，Cua Can，Bai Thom，Ganh Dau和Rach Tram等钓鱼中心建造渔港和游艇。Hon Thom，Bai Truong，Nong Tay，Rach Vem的建设。交通发展总面积超过1745公顷，占富国岛土地面积的3％。2020年前的总投资额约为59.4亿越南盾，2020年后为21,250亿越南盾来自中央和地方以及其他合法来源。在调整富国岛可持续交通发展规划的基础上，江干省人民委员会指定交通部承担主要责任，并协调有关部门和富国区宣布规划; 受监管的5年投资计划和年度计划; 介绍该项目，促进投资，为岛上交通工程投资资本创造更多机会。该省还指派富国经济区管理局负责管理和控制该计划的实施。以上由翻译软件提供。